Mức thuế mới chặn xe hơi cũ nhập khẩu về Việt Nam

07-12-2016

 

Một thông tin liên quan đến thuế xe hơi mà đại lý Toyota Hùng Vương gửi đến bạn: Xe hơi cũ nhập khẩu sẽ khó về Việt Nam sau khi các mức thuế suất tuyệt đối và cách tính thuế hỗn hợp mới bắt đầu có hiệu lực...

 Mức thuế mới chặn xe hơi cũ nhập khẩu về Việt Nam

Nghị định mới về nhập khẩu xe hơi cũ.

Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 122/2016/NĐ-CP kèm theo biểu thuế xuất khẩu, biểu thuế nhập khẩu ưu đãi, danh mục hàng hóa và mức thuế tuyệt đối, thuế hỗn hợp, thuế nhập khẩu ngoài hạn ngạch thuế quan đối với rất nhiều những mặt hàng khác nhau.

Theo như đại lý Toyota Hùng Vương nhận thấy, điều đáng chú ý trong nghị định này là theo quy định tại Nghị định 122, mặt hàng xe hơi đã qua sử dụng nhập khẩu sẽ phải chịu một số mức thuế suất thuế tuyệt đối cao đi kèm với cách tính thuế hỗn hợp mới.

Cụ thể như sau: Các loại ôtô chở người dưới 10 chỗ ngồi (thuộc nhóm hàng 87.03) có chứa dung tích xi-lanh động cơ dưới 1.000cc bắt đầu sẽ phải chịu mức thuế tuyệt đối 5.000 USD/chiếc. Các loại ôtô chở người dưới 10 chỗ ngồi có chứa dung tích xi-lanh động cơ từ 1.000cc đến dưới 1.500cc sẽ chịu mức thuế tuyệt đối 10.000 USD/chiếc.

Trong khi xe chở người dưới 10 chỗ ngồi có chứa dung tích xi-lanh động cơ dưới 1.500cc phải chịu các mức thuế tuyệt đối mới thì xe có dung tích xi-lanh động cơ từ 1.500cc trở lên sẽ bắt đầu chịu cách tính thuế hỗn hợp.

Thuế hỗn hợp đối với các loại xe có dung tích xi-lanh động cơ từ 1.500cc đến dưới 2.500cc sẽ được tính theo công thức: Mức thuế nhập khẩu = X + 5.000 USD. Tương tự như vậy, thuế hỗ hợp đối với các loại xe có dung tích xi-lanh động cơ từ 2.500cc trở lên sẽ được tính theo công thức: Mức thuế nhập khẩu = X + 15.000 USD. Trong đó, X = giá tính thuế ôtô đã qua sử dụng nhân với mức thuế suất của dòng thuế xe ôtô mới cùng loại.

 Mức thuế mới chặn xe hơi cũ nhập khẩu về Việt Nam

Ảnh hưởng của việc thay đổi mức thuế.

Đại lý Toyota Hùng Vương - Theo cách tính này, giá thành tại hải quan cửa khẩu của các loại ôtô đã qua sử dụng nhập khẩu sẽ bị đẩy lên khá là cao. Giả sử như, một chiếc Toyota Camry đã qua sử dụng nếu nhập khẩu trang bị động cơ dung tích xi-lanh 2.0 lít có giá tính thuế 15.000 USD thì nó sẽ chịu cách tính thuế nhập khẩu là: 15.000 USD x 70% + 5.000 USD = 15.500 USD.

Vậy là, giá sau thuế nhập khẩu của chiếc xe này tại hải quan sẽ có số tiền là 30.500 USD, sau khi tính cả các loại thuế khác như: tiêu thụ đặc biệt, giá trị gia tăng cùng các chi phí doanh nghiệp, giá bán lẻ của một chiếc xe cũ này sẽ không hề thấp nữa. Thậm chí, theo tính toán của đại lý Toyota tp hcm, thì với cách tính thuế mới, giá bán lẻ nhiều loại xe có thể còn cao hơn giá xe mới, chưa qua sử dụng lần nào.

Với việc điều chỉnh chính sách thuế nhập khẩu tại Nghị định 122 như trên, đường về thị trường Việt Nam của các loại xe hơi cũ nhập khẩu sẽ ngày càng thu hẹp hơn.

 Mức thuế mới chặn xe hơi cũ nhập khẩu về Việt Nam

Cũng theo quy định tại Nghị định 122 của Chính phủ thì mức thuế tuyệt đối áp dụng đối với các loại xe chở người từ 10-15 chỗ ngồi đã qua sử dụng khi nhập khẩu cũng được điều chỉnh.

Theo đó, mức thuế suất của xe hơi khi trang bị động cơ dung tích xi-lanh từ 2.000cc trở xuống là 9.500 USD, xe có trang bị động cơ dung tích xi-lanh từ trên 2.000cc đến 3.000cc có mức thuế tuyệt đối mới là 13.000 USD, và mức thuế đối với xe trang bị động cơ dung tích xi-lanh trên 3.000cc là 17.000 USD.

Các mức thuế tuyệt đối mới và cách tính thuế hỗn hợp mới trên được áp dụng đối với mặt hàng xe hơi đã qua sử dụng nhập khẩu bắt đầu có hiệu lực kể từ ngày 1/9/2016. Bởi vậy, đại lý Toyota Hùng Vương cung cấp tới bạn thông tin tham khảo trên để giúp bạn nắm rõ hơn về tình hình giá cả xe hiện nay.